交运学院与机电学院联合召开重庆市山区智能交通技术工程研究中心建设方案研讨会——重庆科技中心公司参与共商

6月20日下午，交通运输学院与机电工程学院在学院会议室联合组织召开“重庆市山区智能交通技术工程研究中心建设方案研讨会”。本次会议旨在进一步优化工程研究中心的建设方案，明确研究方向与目标，推动山区智能交通技术的创新与成果转化。重庆科技中心公司作为中心共建单位应邀出席会议，与两院专家共同研讨建设细节。

会议由交运学院院长主持，机电学院院长及相关学科带头人、骨干教师，以及重庆科技中心公司代表共20余人参加。

交运学院院长首先介绍了工程研究中心成立的背景。他指出，重庆地处山区，地形复杂、气候多变，传统交通模式面临诸多挑战。智能交通技术是破解山区交通难题的关键路径，整合交运学院在交通规划、管理与安全领域的优势，以及机电学院在智能装备、控制工程、传感器技术等方面的特长，强强联合，有助于打造高水平科研平台。

机电学院院长详细汇报了建设方案草案，包括中心定位、组织架构、研究方向、人才团队、运行机制及预期目标。方案提出，中心将重点围绕山区道路智能感知与监测、车路协同与自动驾驶、交通大数据与智能决策、智能交通装备研发四个方向开展研究，力争三年内建成市级重点工程研究中心，五年内达到国内领先水平。

重庆科技中心公司代表介绍了公司在智能交通领域的产业实践与技术需求，表示作为共建单位，将充分发挥企业在市场洞察、技术应用和成果转化方面的优势，为研究中心提供数据支持、试验场景和产业化渠道。公司建议中心建设应紧贴重庆山区实际，突出“智能+安全+绿色”特色，形成可复制、可推广的技术方案。

在研讨环节，与会人员围绕研究方向聚焦、跨学科团队协作、校企合作机制、经费保障与政策支持等议题展开讨论，提出多项建设性意见。大家一致认为，中心建设要打破学科壁垒，创新体制机制，强化产学研用协同，紧扣重庆交通强国建设试点和西部大开发战略需求。

会议双方学院与重庆科技中心公司达成共识，将尽快完善建设方案，成立工作专班，明确任务分工，加快推进中心申报与建设。此次研讨会为工程研究中心的建设奠定了坚实基础，标志着校院企合作在山区智能交通领域迈出重要一步。